名車プジョー205はWRCでの活躍もあり世界的にヒットした名車としてラテン車ファンにいまだ根強い人気があります。その名車プジョー205の血統というべき後継車がプジョー206です。1998年にデビューし1999年にはWRCにも参戦。2000年ははやくもチャンピオンになるという205がたどった軌跡を走り始めたのです。そんなプジョー206と私の関わりをニコン製フィルムカメラのF2・F3・F4S、およびデジタル一眼レフカメラD200で撮影した写真で紹介したのがこのサイトです。賛否はありますがサーキットや峠を走り回る私の記録です。もちろん家族の写真や旅の写真などプロカメラマンとして恥ずかしくないまじめなものも多く掲載しています。
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2003 August
8月5日 サイトリニューアル さぁて、気分一新。サイトリニューアルである。せっせと制作したデザインサンプルの中で一番の出来のデザインを採用してみた。画像主体のサイトなので画像以外の部分を、いかに軽くするかがポイントであった。コンテンツは右のメニューを基本としいろいろと追加していきたい。 ちなみにDriving Technicは現在制作中である。間もなくオープン予定なのでお待ちいただきたい。 その他のコンテンツは旧サイトからの移設であるが、新しいコーナーとしてフォトテクニックを開設した。今後は206と写真、この二つをメインにサイトを運営する予定である。 今回のリニューアルで、一切の広告バナーを排除した。以前は、バリュークリック、バリューコマースなどと提携しワンクリック○○円というビジネスに加担し小銭を稼いでいたが、やめることにした。代わりに車関連・写真関連の業者に限ってバナーを受け付けようと思う。1日平均250アクセス、ページビュー1000ページのこのサイトに興味のあるクルマ関連、写真関連の業者様、格安にてバナーを貼りますので、広告出稿希望のメールお待ちしてます^^と思ったら、何とプジョージャポンからメール。右のバナーである。プジョーからのお願いを無視することは即ち私の中で「義」の一文字が消え去ることを意味する。よって、有難くバナーをはった次第である。こんなこともあろうかとメニュー下にスペースを設けていた私はエライ! さて、今回のリニューアル(3回目)、どうだろうか?私は気に入っているのだが、見る側に居ない(作る側には居るのだが)のでイマイチわからんのである。仕事で制作するウェブサイトの場合、内容が豊富なこと、ナビゲーションがわかりやすいこと、検索サイトに登録されやすいことに気を使って制作するのだが、ここはプライベートサイト。そんなことどぉーでもいいのである。がやはり、1ピクセルの隙間に神経を尖らせレイアウト、検索エンジン対策までしっかりと施してしまった。 忙しい毎日なので今回のリニューアルは仕事を終えて帰宅した後、深夜にコツコツと作業した賜物である。肩こりによる吐き気に悩まされての作業であることをわかってくれ!とは言わない。傍らで尚吾が「遊ぼうよ」と言っているが、かまわずキーボードを叩く私である。 それにしても大変である、って、Webmasterってのがね。